BEAT 传动系统零件

高效传动・强化加速反应

⚙️ 稳定传动，动力直达！
专为 Honda BEAT 车系 设计的 100mm 强化普利盘，采用高精度加工与耐磨材质，提升传动效率与加速反应。无论是日常骑行还是性能改装，皆能提供稳定出力与流畅起步体验。

🔹 100mm 外径设计 – 提供稳定加速与良好高转表现
🔹 高精度加工工艺 – 保持滑顺动作，减少摩擦与损耗
🔹 耐磨强化材质 – 提高使用寿命，对应高转速使用需求
🔹 适用 Honda BEAT 系列 – 安装简单，原厂直上

产品规格

✔ 外径：100mm
✔ 材质：高强度铝合金
✔ 适用车型：Honda BEAT

选择 BEAT 强化普利盘，让你的每一次油门反应更直接、传动更顺畅！

精准传动・顺畅升速

🏁 针对燃油喷射车型调校，动力升级更精准！
专为 Honda BEAT-FI 系列设计的 102mm 普利盘组，包含普利盘、风叶片与导轮座，整体搭配经过精密设计，提升起步反应与加速顺畅度。无论日常骑行或轻度改装使用，都能提供稳定传动与更流畅的动力输出。

🔹 102mm 外径设计 – 兼顾起步加速与高转稳定性
🔹 整组搭配设计 – 普利盘、风叶、导轮座配合使用，运作更顺畅
🔹 耐磨耐高温材质 – 提高使用寿命，对应日常或改装需求
🔹 专为 BEAT-FI 系列打造 – 安装简单，完美相容

产品规格

✔ 外径尺寸：102mm
✔ 内容物：普利盘、风叶片、导轮座
✔ 适用车型：Honda BEAT-FI

让 BEAT-FI 普利盘组 提升你的传动效率，享受更平顺、更有力的骑乘体验！

精准变速・提升效能

⚙️ 针对 eSP 引擎系统调校，传动升级再进化！
BEAT-ESP 普利盘组 采用 108mm 大直径设计，包含普利盘、风叶片与导轮座，提供更顺畅的加速反应与更稳定的高转输出，兼顾日常使用与轻度改装所需，为你的 BEAT eSP 动力系统带来全面升级！

🔹 108mm 大直径普利盘 – 增加传动稳定性，改善起步与加速性能
🔹 高效率风叶片 – 强化散热，降低高转温升影响
🔹 强化导轮座结构 – 减少阻力与摩耗，提升运作流畅度
🔹 专为 BEAT-ESP 设计 – 安装直上，精准匹配 eSP 引擎特性

产品规格

✔ 外径：108mm
✔ 内容物：普利盘、风叶片、导轮座
✔ 适用车型：Honda BEAT-ESP

让 BEAT-ESP 普利盘组 带你感受更轻盈的起步、更迅速的加速与更稳定的传动效率！

全面升级・顺畅传动新体验

⚙️ 专为 Honda BEAT-FI Ver.2 / GENIO 系列设计，动力传递全面进化！
此款 115mm 强化普利盘组 包含：普利盘、导轮座、风叶片与中心套管，针对 eSP 系统进行精准调校，不仅提供更灵敏的起步反应，更让整体变速过程更顺畅、更稳定。无论日常使用或性能升级，都能带来出色的骑乘表现。

🔹 115mm 大直径设计 – 提升传动稳定性与加速效率
🔹 完整套组搭配 – 普利盘＋导轮座＋风叶片＋中心套管，一次升级传动系统
🔹 高耐磨材质 – 强化结构，耐热耐用，应对高转速不易磨损
🔹 专为 BEAT-FI Ver.2 / GENIO 调校 – 直上安装，完美相容 eSP 引擎

产品规格

✔ 外径尺寸：115mm
✔ 套组内容：普利盘、导轮座、风叶片、中心套管
✔ 适用车型：Honda BEAT-FI Ver.2 / GENIO

想提升传动效率与加速顺畅度？选择这组 BEAT-FI Ver.2 普利盘组，让你每一次起步都快人一步！

快速结合・加速顺滑・轻量设计

⚙️ 降低转动惯性，提升油门响应，轻量化表现看得见！
这款 BEAT / BEAT-FI 专用轻型离合器 采用 标准外径 108mm、重量仅 744g，能有效降低传动负担，加快离合器结合速度，使加速过程更顺畅。非常适合日常骑乘或轻度改装使用。

🔹 轻量设计（744g） – 提升起步加速与响应速度
🔹 标准外径 108mm – 完美适配 BEAT / BEAT-FI 离合系统
🔹 平稳结合表现 – 动力释放更线性
🔹 适用于通勤骑乘与轻改装用途

视频: https://youtu.be/5Win7RpWHPA

升级 BEAT / BEAT-FI 轻型离合器，享受更轻盈、更顺畅的每一次起步。

强力结合・稳定输出・耐用设计

💪 咬合更强，输出更稳，为高负载传动而生！
本款 BEAT / BEAT-FI 专用重型离合器 采用 108mm 外径设计，重量达 790g，能提供更强的离合结合力，减少高转速下的打滑，提升起步爆发力与中段稳定性。适合需要稳定输出与高耐用度的使用场景。

🔹 790g 加重结构 – 强化离合器咬合与扭力传递
🔹 标准外径 108mm – 完美适配 BEAT / BEAT-FI
🔹 高负载下稳定性强 – 加速更平顺，响应更直接
🔹 适用于改装或高强度使用者

视频: https://youtu.be/JxR54jqnN58

升级 BEAT / BEAT-FI 重型离合器，体验更强劲、更稳定的动力传动表现。

高效排屑・轻量设计・稳定散热

🌀 升级你的传动系统，让离合器运作更稳、更干净！
这款专为 Honda BEAT 设计的 离合器盖，具备 112mm 标准内径与仅 490g 的轻量化结构，能有效减少旋转惯性，提升起步与加速反应。
内圈侧边采用特殊磨砂处理，增强离合器片抓合稳定度；侧边与正面设有多个排屑与通风孔，有效排出摩擦粉尘，同时提升散热效率，保持传动系统干净与稳定。

🔹 112mm 标准内径设计 – 完美匹配 BEAT 离合器系统
🔹 特殊磨砂内圈 – 增加接触稳定性，提升离合效率
🔹 多孔排屑通风设计 – 减少粉尘堆积，防止过热与卡滞
🔹 轻量化结构（490g） – 降低惯性负担，加快反应速度

产品规格

✔ 内径：112mm
✔ 重量：490g
✔ 适用车型：Honda BEAT
✔ 材质特色：磨砂内圈、加大通风孔、轻量化加工

选择 BEAT 离合器盖，让你的传动系统更轻盈、更顺畅、更耐操！

高效排屑・轻量设计・稳定散热

🌀 升级你的传动系统，让离合器运作更稳、更干净！
这款专为 Honda BEAT-FI 设计的 离合器盖，具备 112mm 标准内径与仅 490g 的轻量化结构，能有效减少旋转惯性，提升起步与加速反应。
内圈侧边采用特殊磨砂处理，增强离合器片抓合稳定度；侧边与正面设有多个排屑与通风孔，有效排出摩擦粉尘，同时提升散热效率，保持传动系统干净与稳定。

🔹 112mm 标准内径设计 – 完美匹配 BEAT 离合器系统
🔹 特殊磨砂内圈 – 增加接触稳定性，提升离合效率
🔹 多孔排屑通风设计 – 减少粉尘堆积，防止过热与卡滞
🔹 轻量化结构（490g） – 降低惯性负担，加快反应速度

产品规格

✔ 内径：112mm
✔ 重量：490g
✔ 适用车型：Honda BEAT-FI
✔ 材质特色：磨砂内圈、加大通风孔、轻量化加工

选择 BEAT-FI 离合器盖，让你的传动系统更轻盈、更顺畅、更耐操！

极致耐用・精准加速调校

🎯 高耐磨 × 高稳定，传动调教的升级选择！
这款 BEAT 特级普利珠 采用高品质复合材料制成，具备 优异的耐磨耗性能，即使长时间高转速使用也能维持稳定滑动，延长传动系统寿命。提供 3g~13g 多段重量选择，让你能针对不同骑乘风格进行精准调整，加速更顺、反应更快。

🔹 16x13L 标准尺寸 – 相容多款普利盘系统
🔹 高耐用性设计 – 长时间使用不易变形、不易破损
🔹 重量范围 3g~13g – 自由搭配，调整引擎转速区间
🔹 适用 Honda BEAT  – 安装简易，稳定升级

产品规格

✔ 尺寸：16x13L
✔ 重量选择：3g / 4g / 5g / 6g / 7g / 8g / 9g / 10g / 11g / 12g / 13g
✔ 适用车型：Honda BEAT
✔ 材质特色：高耐磨复合材料

选择 BEAT 特级普利珠，让你掌握每一次转速变化，打造专属加速节奏！

稳定滑动・高转耐磨

🎯 针对 FI / eSP 引擎调校设计，反应更顺、耐用更久！
这款 BEAT-FI / BEAT-ESP 特级普利珠（18x14L） 采用高等级耐磨复合材料制成，具备优异的滑动稳定性与长效寿命，即使在长时间高转速骑乘下，也能维持传动系统运作顺畅。提供 5g 至 18g 多段重量选择，可针对油耗、起步、加速进行个性化调整，是 BEAT 电喷车系改装与升级的理想选择！

🔹 18x14L 标准尺寸 – 适用 BEAT-FI / BEAT-ESP 普利盘系统
🔹 强化耐磨设计 – 长效不变形，传动更稳定
🔹 重量范围 5g~18g – 弹性调整转速区间，打造专属动力输出
🔹 高稳定性滑动 – 改善换档延迟，提升油门反应

产品规格

✔ 尺寸：18x14L
✔ 重量选项：5g～18g
✔ 适用车型：Honda BEAT-FI / BEAT-ESP
✔ 材质特色：高耐磨复合材质（不易磨损、稳定滑动）

选择 BEAT-FI / ESP 特级普利珠，让你的传动系统更耐用、更精准、更顺畅！