NMAX 传动系统零件
NMAX 普利盘组
139/140 mm 精准配对——起步结合顺畅、皮带接触一致。
N-MAX 普利盘组 包含 普利盘(外径 139 mm、内径 24 mm)、风叶片(外径 140 mm)、压板(Ramp Plate) 与 中心套管。部件经平面度与动平衡加工,支持顺畅的传动结合与稳定的皮带接触。整组重量 840 g。
🔹 139 mm 普利盘/24 mm 内径 —— 稳定皮带路径与接触面
🔹 140 mm 风叶片 —— 与风罩配合,引导气流覆盖盘面
🔹 压板(Ramp Plate)几何 —— 原厂布局,安装对位准确
🔹 动平衡处理 —— 降低振动,运行更稳定
🔹 套件完整 —— 普利盘、压板、风叶片、中心套管
产品规格
✔ 普利盘尺寸: 外径 139 mm/内径 24 mm
✔ 风叶片外径: 140 mm
✔ 整组重量: 840 g
✔ 适用车型: YAMAHA N-MAX(随年份/市场不同)
✔ 重点: 结合顺畅、接触一致、安装简洁
✔ 套件包含: 普利盘、压板、风叶片、中心套管
安装说明
• 确认 普利珠/滑块重量 与皮带状态(本套不含)。
• 按原厂规范执行锁紧扭矩与套管润滑。
• 装配后检查 风叶片与风罩间隙,首跑观察皮带轨迹。
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NMAX 普利珠 20*12L 7g~15g (6入)
稳定耐磨,传动顺畅,原厂直上品质。
这款 普利珠 适用于 YAMAHA NMAX,尺寸 20×12L,重量范围 7 g 至 15 g,每组 6 粒。采用耐磨材料制造,降低磨损与变形,确保传动系统平稳运转与油门反应灵敏,适合日常维护与基础改装使用。
亮点 Highlights
7 g ~ 15 g 重量选择 — 可微调加速与极速表现。
20×12L 尺寸 — 匹配 NMAX 原厂普利盘。
耐磨结构 — 减少磨损与变形,寿命更长。
传动稳定 — 油门响应顺畅,换挡平滑。
完整套装 — 每组 6 粒,足够一次全数更换。
产品规格 Product Specifications
✔ 类型:标准普利珠
✔ 尺寸:20×12L
✔ 重量范围:7 g ~ 15 g
✔ 适用车型:YAMAHA NMAX
✔ 套件内容:普利珠 ×6
安装说明 Installation Notes
根据需求选择合适重量,以平衡加速与极速表现。
建议一次更换完整 6 粒,避免磨损不均。
安装前确认尺寸是否匹配。
普利盘导槽可轻涂润滑,保证运行顺畅。
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NMAX 特级普利珠 20*12L 7g~15g (6入)
高耐磨升级材质,传动更顺畅,寿命更持久。
这款 特级普利珠 (A+ Roller Weights) 适用于 YAMAHA NMAX,尺寸 20×12L,重量范围 7 g 至 15 g,每组 6 粒。相比普通款,特级款采用升级材质,具备更高耐磨性与更低摩擦阻力,让传动系统更平稳、油门响应更灵敏,是日常维护与性能改装的理想选择。
亮点 Highlights
升级材质 — 更耐磨、更稳定、寿命更长。
7 g ~ 15 g 重量选择 — 可微调加速与极速表现。
20×12L 尺寸 — 匹配 NMAX 原厂普利盘。
传动更顺畅 — 减少震动与磨损,油门反应灵敏。
完整套装 — 每组 6 粒,足够一次全数更换。
产品规格 Product Specifications
✔ 类型:特级普利珠 (A+ Roller Weights)
✔ 尺寸:20×12L
✔ 重量范围:7 g ~ 15 g
✔ 适用车型:YAMAHA NMAX
✔ 套件内容:普利珠 ×6
安装说明 Installation Notes
根据需求选择合适重量,以平衡加速与极速表现。
建议一次更换完整 6 粒,保持平衡运作。
安装前确认尺寸是否匹配。
普利盘导槽可轻涂润滑,保证运转顺畅。
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NMAX 轻型离合器
减轻重量,响应更快,即装即用。
这款 轻型离合器 适用于 Yamaha N-MAX,重量仅 905 g、外径 118 mm。减少旋转惯量后,起步反应更灵敏,特别适合城市启停。采用耐高温、耐磨材料制造,兼顾性能与寿命,并保持与原厂规格兼容,安装方便。
亮点 Highlights
905 g 轻量化 — 降低惯量,加速更快。
外径 118 mm — 匹配原厂离合器盖尺寸。
平顺结合 — 离合器片设计保证结合更稳定。
耐用结构 — 抗热抗磨,适合日常使用。
直接安装 — 与原厂传动系统兼容,无需额外加工。
产品规格 Product Specifications
✔ 外径:118 mm
✔ 重量:905 g
✔ 类型:轻型离合器总成
✔ 适用车型:Yamaha N-MAX
✔ 套件内容:离合器总成 ×1
安装说明 Installation Notes
安装前确认 离合器盖尺寸 是否兼容。
检查弹簧设定和离合器片间隙。
磨合期建议温和骑行,保证摩擦面充分贴合。
定期检查离合器盖有无磨损或过热痕迹。
安装后试车,确认结合平顺可靠。
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NMAX 重量型离合器
增重设计,结合更稳,耐用升级。
这款 重量型离合器适用于 Yamaha N-MAX,重量 1065 g、外径 118 mm。额外的质量带来更强的离合器结合力和稳定性,特别适合高负载和长时间使用的需求。采用耐高温、耐磨材料制造,保证寿命并保持与原厂安装兼容。
亮点 Highlights
1065 g 重量设计 — 增加结合力与稳定性。
外径 118 mm — 匹配原厂离合器盖,兼容性高。
稳定结合 — 有效减少打滑,起步和爬坡更可靠。
耐用结构 — 抗高温、抗磨损,寿命更长。
直接安装 — 与原厂传动系统兼容,无需额外加工。
产品规格 Product Specifications
✔ 外径:118 mm
✔ 重量:1065 g
✔ 类型:重量型离合器总成
✔ 适用车型:Yamaha N-MAX
✔ 套件内容:离合器总成 ×1
安装说明 Installation Notes
安装前确认 离合器盖尺寸 是否匹配。
检查离合器片间隙和弹簧设定。
新品需先磨合,建议温和骑行。
定期检查离合器盖有无磨损或过热痕迹。
安装后试车,确认结合稳定可靠。
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NMAX 离合器盖
外层防爆环、内磨砂涂层、排削孔散热,全面提升离合稳定度。
这款 N-MAX 专用离合器盖 采用 外层防爆环,提升高速运行时的结构强度。内部 磨砂涂层 增强离合片咬合力,而 前方排削孔 改善散热与排尘表现,使加速更稳定、再加速更一致。
拥有 137 mm 外径 与 715 g 重量,兼具耐用性与稳定度,非常适合日常与轻度性能改装。
🔹 产品特点
外层防爆环 — 提升结构强度与耐高转负载
磨砂内层 — 增强咬合力、起步更有力
前方排削孔 — 散热与排尘效果更好
大外径 137 mm — 提供更稳定的接触面
原厂兼容安装 — 适用于 N-MAX 传动系统
✔ 产品规格
类型:离合器盖
外径:137 mm
内径:125 mm
重量:715 g
适用车型:N-MAX
用途:提升结构强度、散热效率与咬合稳定性
套装内容:离合器盖 ×1
🔧 安装说明
安装前请检查离合片磨损情况
确认与离合器座间隙是否正常
建议检查离合弹簧
磨砂内层需少量磨合以达到最佳抓力
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NMAX 离合器弹簧 (3入)
精准调校结合点,起步更顺畅,动力反应更稳定。
这款 离合器弹簧组 专为 YAMAHA NMAX 设计,可根据需求调节离合器结合转速,改善起步与加速表现。提供 四种规格 — 蓝色1000RPM、橙色1200RPM、黄色1500RPM、红色2000RPM,满足不同改装调校或骑行风格。每组含 3 根弹簧,确保运作平衡与稳定结合。
🔹 产品特点
四种转速选择 — 1000 / 1200 / 1500 / 2000RPM,可精确控制结合点
颜色区分设计 — 蓝 / 橙 / 黄 / 红,方便识别与安装
优化起步控制 — 改善结合时机,使加速更平顺
耐高温弹簧钢 — 保持弹性与张力稳定
完整套装 — 一组3根,可直接替换原厂弹簧
✔ 产品规格
类型:离合器弹簧组
转速范围:1000(蓝)/ 1200(橙)/ 1500(黄)/ 2000(红)
适用车型:YAMAHA NMAX
主要用途:调节离合器结合转速与加速反应
套装内容:离合器弹簧 ×3
🔧 安装说明
根据所需结合转速选择弹簧强度
建议三根同色安装以保持平衡
适用于原厂或改装离合器系统
安装后确认弹簧位置与张力正常
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NMAX 传动齿轮
精密齿面切削、动力传递稳固、多种齿比灵活选择。
这款 N-MAX 专用传动齿轮组 采用高精度加工,可提供稳定可靠的动力输出,适合日常使用与轻度性能改装。
共有 五种齿比:12×33T、12×34T、13×33T、14×32T、14×34T,可根据骑行需求调节加速或巡航表现。
🔹 产品特点
五种齿比可选 — 12×33T/12×34T/13×33T/14×32T/14×34T
高精度齿面切削 — 齿合更顺畅、传动更稳定
耐用度提升 — 支持长时间巡航与通勤
可调整终传比 — 自由选择加速或巡航特性
原厂兼容安装 — 可直接装入 N-MAX 传动箱
✔ 产品规格
类型:传动齿轮组
齿比:12×33T/12×34T/13×33T/14×32T/14×34T
适用车型:YAMAHA N-MAX
用途:提升传动稳定度与齿比调节能力
套装内容:齿轮组 ×1(以所选齿比为准)
🔧 安装说明
按骑行需求选择齿比(加速 vs. 巡航)
次侧齿数越多=巡航转速越低
建议使用合适齿轮油并进行磨合
安装时同时检查轴承状况
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