RS 100 传动系统零件

RS 100 普利盘组

RS 100 普利盘组

105 mm 精准控制,起步干脆、转速更顺滑。

普利盘组 适配 RS 100 CVT 系统。105 mm 普利盘配合 109 mm 风叶片,兼顾起步响应与中段顺滑,并提升皮带导向稳定性。加工尺寸贴近原厂,装配对位可靠,适合日常通勤与轻度性能升级。

亮点 Highlights
🔹 兼顾起步与巡航 — 105 mm 外径强化起步,同时保持巡航平顺。
🔹 皮带导向稳定 — 导角/盘面角度有助降低打滑与结晶。
🔹 导流散热 — 109 mm 风叶片协助舱体散热,表现更稳定。
🔹 加工精度可靠 — 对位原厂几何,装车更省心。
🔹 便于调校 — 兼容常见滚轮与皮带,轻松微调目标转速。

产品规格 Product Specifications
普利盘外径/内径:105 mm/21 mm
风叶片外径:109 mm
总重量:460 g
适用车型RS 100(请确认年份/版本)
定位:日常使用/轻度性能升级
套件内容:普利盘 ×1、风叶片 ×1、风叶片垫片 ×1、压板(Ramp Plate)×1

安装说明 Installation Notes

  • 安装前确认曲轴规格与 内径 21 mm 相容,并检查外盖间隙。

  • 以原滚轮重量为基准,每次 ±0.5~1.0 g 微调目标转速。

  • 检查传动皮带宽度与磨耗;老化皮带会改变变速曲线。

  • 按厂家扭矩规范锁紧普利盘螺母;完工后手转确认无干涉、运转顺畅。

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RS 100 2D离合器盖

RS 100 2D离合器盖

轻量导流外壳,咬合更干净、启停更稳定。

这款 2D 离合器盖 适用于 RS 100内面有磨砂涂层,有助稳定咬合;前方加大开孔 提升散热效率,侧边排削孔 帮助排尘、降低结晶与打滑风险。尺寸贴合原厂,装配省心可靠。

亮点 Highlights
🔹 内面有磨砂涂层 — 支持干净、可重复的咬合手感。
🔹 前方导流开孔 — 改善舱内散热,适应频繁启停。
🔹 侧边排削孔 — 排出磨屑,降低打滑。
🔹 410 g 轻量外壳 — 兼顾日常响应与耐用性。
🔹 原厂贴合 — 接口匹配原厂,安装便捷。

产品规格 Product Specifications
外径/内径:119.5 mm/111.5 mm
重量:410 g
材质:钢
适用车型RS 100(与 JOG 50/JOG 90 共用规格,请确认年款/版本)
定位:稳定咬合/散热与排尘
套件内容:离合器盖 ×1

安装说明 Installation Notes

  • 安装前确认离合器片尺寸及外盖间隙。

  • 检查离合器片与小弹簧磨损或高温开裂。

  • 内面保持清洁干燥;在接触面上油。

  • 初期温和磨合,骑行后复查是否有异响、振动与接触不均。

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RS 100 3D离合器盖

RS 100 3D离合器盖

外层防爆环强化结构,磨砂内层搭配排削孔散热更出色。

这款 RS100 3D 离合器盖 与 2D 版本最大的不同,是外侧增加了 防爆环,大幅提升高速运转下的整体刚性与耐用性。内面采用 磨砂涂层,增强离合片咬合力,而前方 排削孔 带来更好的散热和排屑表现,使加速、起步更稳定。

非常适合日常骑行与轻度性能升级需求。

🔹 产品特点

  • 外层防爆环(3D设计) — 结构更强、耐高转负载

  • 磨砂内层 — 增强咬合力、提升起步反应

  • 前方排削孔 — 改善散热并有效排尘

  • 轻量化 455 g — 降低惯性、反应更灵敏

  • 原厂兼容设计 — 可直接安装于 RS100

产品规格

  • 类型:3D 离合器盖

  • 外径:122 mm

  • 内径:112 mm

  • 重量:455 g

  • 适用车型:RS100

  • 用途:提升结构强度与散热能力

  • 套装内容:离合器盖 ×1

🔧 安装说明

  • 安装前请检查离合片磨损程度

  • 确认与离合器座之间的间隙是否正常

  • 建议同步检查弹簧以确保反应一致

  • 新磨砂面需要轻微磨合以达到最佳效果

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RS 100 QPQ轻量化离合器盖

RS 100 QPQ轻量化离合器盖

增强咬合、QPQ耐磨处理、稳定轻量化表现。

这款 RS100 专用 QPQ 轻量化离合器盖 采用独特的 内部侧边沟纹设计,不同于一般使用磨砂涂层的离合器盖,能显著提升离合片的咬合力与起步反应。表层经过 QPQ(渗氮抛光)处理,兼具高耐磨性与热稳定性。
本款不具备排削孔,使结构更稳固,并在日常骑行与轻度改装中维持一致的动力传递表现。

🔹 产品特点

  • 内部侧边沟纹 — 增强离合片咬合力、提升起步反应

  • QPQ耐磨表层 — 表面更硬、更耐磨

  • 轻量化 520 g — 减少转动惯性、反应更快

  • 无排削孔设计 — 结构更稳固、性能更一致

  • 原厂兼容安装 — 适用于 RS100

产品规格

  • 类型:QPQ 轻量化离合器盖

  • 外径:123.5 mm

  • 内径:112 mm

  • 重量:520 g

  • 适用车型:RS100

  • 主要用途:提升咬合力与转动效率

  • 套装内容:离合器盖 ×1

🔧 安装说明

  • 安装前请检查离合片磨损状况

  • 确认离合器盖与离合座的间隙是否正常

  • 建议搭配检查弹簧反应性

  • 初期需经过磨合以发挥最佳沟纹效果

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RS 100 轻型离合器

RS 100 轻型离合器

启动更快、负载更低,适合日常与轻度改装。

这款 RS100 轻型离合器 采用 106.5 mm 外径720 g 轻量化结构,有效减少旋转负载,使离合器结合更迅速,加速反应更直接。能降低起步滑动并提升动力传递稳定度,非常适合城市骑行与轻度性能升级。

🔹 产品特点

  • 轻量化 720 g — 启动更快、反应更灵敏

  • 106.5 mm 外径 — 旋转效率提升

  • 更稳定的结合表现 — 减少滑动、提升加速顺畅度

  • 动力传递更平顺 — 结合一致性更好

  • 原厂兼容安装 — 适用于 RS100

产品规格

  • 类型:轻型离合器

  • 外径:106.5 mm

  • 重量:720 g

  • 适用车型:RS100

  • 用途:提升启动反应与加速稳定性

  • 套装内容:离合器总成 ×1

🔧 安装说明

  • 安装前请检查离合器盖内侧磨损状况

  • 建议检查离合弹簧的弹性

  • 如搭配合适的离合器盖效果更佳

  • 初期需要短暂磨合以达到最佳结合

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RS 100 开闭盘组

RS 100 开闭盘组

122 mm 顺滑换挡,回档更稳、曲线更线性。

开闭盘组(含动/静盘)适配 RS 100 CVT 系统。借由滑道导引稳定盘面几何,帮助皮带平稳爬升并在负载下及时回档;加工同轴度高、对位原厂几何,装配更可靠。较大的有效面与表面处理也有助于散热,应对城市启停更稳定。

亮点 Highlights
🔹 可预期换挡曲线 — 滑道导引让升挡顺滑、回档及时。
🔹 皮带导向稳定 — 盘面几何有助降低打滑与结晶。
🔹 同轴度优良 — 中心/孔径加工提升直线滑动、降低摩擦。
🔹 散热更友好 — 盘面处理帮助带走热量、延长皮带寿命。
🔹 便于调校 — 兼容常见大弹簧与皮带,微调目标转速与负载。

产品规格 Product Specifications
外径:122 mm
重量:745 g
类型:开闭盘组(动盘+静盘)
适用车型RS 100
定位:顺滑换挡/稳定回档/皮带寿命
套件内容:动盘 ×1、静盘 ×1

安装说明 Installation Notes

  • 安装前确认与皮带宽度、离合器及外盖间隙的相容性。

  • 盘面保持清洁干燥在与皮带接触处上油。

  • 按需求设定大弹簧力度并检查滚轮重量。

  • 组装后手动确认行程顺畅,路试后复查是否有异常磨损。

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RS 100 普利珠 15*12L 3g~12g (6入)

RS 100 普利珠 15*12L 3g~12g (6入)

稳定耐磨,传动顺畅,原厂直上品质。

这款 普利珠 适用于 YAMAHA RS 100,尺寸 15×12L,重量范围 3 g 至 12 g,每组 6 粒。采用耐磨材料制造,确保传动系统平稳运作、油门反应流畅,适合日常维护或基础改装使用,保持原厂精度与稳定性能。

亮点 Highlights

  • 3 g ~ 12 g 重量选择 — 可微调加速与极速表现。

  • 15×12L 尺寸 — 匹配 RS 100 普利盘直上安装。

  • 耐磨结构 — 减少磨损与变形,延长使用寿命。

  • 传动稳定 — 油门响应顺畅,换挡平滑。

  • 完整套装 — 每组 6 粒,足够一次全数更换。

产品规格 Product Specifications
类型:标准普利珠
尺寸:15×12L
重量范围:3 g ~ 12 g
适用车型YAMAHA RS 100
套件内容:普利珠 ×6

安装说明 Installation Notes

  • 根据需求选择重量,平衡加速与极速表现。

  • 建议一次更换完整 6 粒,避免磨损不均。

  • 安装前确认尺寸是否匹配。

  • 普利盘导槽可轻涂润滑,保证运行顺畅。

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RS 100 特级普利珠 15*12L 3g~12g (6入)

RS 100 特级普利珠 15*12L 3g~12g (6入)

高耐磨升级材质,传动更顺畅,寿命更持久。

这款 特级普利珠 (A+ Roller Weights) 适用于 YAMAHA RS 100,尺寸 15×12L,重量范围 3 g 至 12 g,每组 6 粒。相比普通款,特级款采用升级材质,具备更强的耐磨性和更低的摩擦阻力,让传动系统更平稳、油门响应更灵敏,是日常维护与性能改装的理想选择。

亮点 Highlights

  • 升级材质 — 耐磨性更高,寿命更长。

  • 3 g ~ 12 g 重量选择 — 可微调加速与极速表现。

  • 15×12L 尺寸 — 匹配 RS 100 原厂普利盘。

  • 传动更顺畅 — 减少震动与磨损,提升油门反应。

  • 完整套装 — 每组 6 粒,足够一次全数更换。

产品规格 Product Specifications
类型:特级普利珠 (A+ Roller Weights)
尺寸:15×12L
重量范围:3 g ~ 12 g
适用车型YAMAHA RS 100
套件内容:普利珠 ×6

安装说明 Installation Notes

  • 根据需求选择合适重量,以平衡加速与极速表现。

  • 建议一次更换完整 6 粒,保持平衡运行。

  • 安装前确认尺寸是否匹配。

  • 普利盘导槽可轻涂润滑,保证运行顺畅。

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RS 100 离合器弹簧 (3入)

RS 100 离合器弹簧 (3入)

可调结合转速,灵敏油门反应,顺畅加速体验。

这款 离合器弹簧组 专为 YAMAHA RS100 设计,可精确调整离合器结合转速,使起步与加速更顺畅灵敏。提供 三种规格蓝色1000RPM、黄色1500RPM、红色2000RPM,可根据骑行习惯或改装需求自由选择。每组含 3 根弹簧,适用于完整离合器更换。

🔹 产品特点

  • 三种转速规格 — 1000 / 1500 / 2000RPM,可自由调校结合点

  • 颜色区分设计 — 蓝 / 黄 / 红,方便识别安装

  • 提升油门反应 — 优化起步与加速阶段的动力衔接

  • 耐高温弹簧钢 — 保持稳定弹性与张力

  • 完整套装 — 一组3根,可直接替换原厂弹簧

产品规格

  • 类型:离合器弹簧组

  • 转速范围:1000(蓝)/ 1500(黄)/ 2000(红)

  • 适用车型:YAMAHA RS100

  • 主要用途:调节离合器结合转速与加速反应

  • 套装内容:离合器弹簧 ×3

🔧 安装说明

  • 根据所需结合转速选择弹簧强度

  • 建议三根同色安装以保持平衡

  • 适用于原厂或改装离合器系统

  • 安装后确认弹簧位置与张力正常

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RS 100 中心弹​​簧

RS 100 中心弹​​簧

稳定皮带压力,顺畅变速反应,自由调校加速特性。

这款 中心弹簧(Driven Spring) 专为 YAMAHA RS100 设计,是调校传动系统的重要部件,用于控制皮带压力与普利盘回弹速度。提供 四种规格蓝色1000RPM、橙色1200RPM、黄色1500RPM、红色2000RPM,可根据骑行习惯自由调整起步与回油特性。采用高强度热处理弹簧钢,兼具耐久与稳定表现。

🔹 产品特点

  • 四种转速选择 — 1000 / 1200 / 1500 / 2000RPM,精确调校传动反应

  • 颜色区分设计 — 蓝 / 橙 / 黄 / 红,识别直观、安装方便

  • 稳定皮带张力 — 保持皮带压力一致,防止打滑

  • 顺畅回油变速 — 改善减速阶段的变速平滑度

  • 强化耐热弹簧钢 — 提供持久弹力与高温稳定性

产品规格

  • 类型:中心弹簧(Driven Spring)

  • 转速范围:1000(蓝)/ 1200(橙)/ 1500(黄)/ 2000(红)

  • 适用车型:YAMAHA RS100

  • 主要用途:CVT 传动调校与加速回油平衡

  • 套装内容:中心弹簧 ×1

🔧 安装说明

  • 根据需求选择适合的弹簧强度

  • 高转速弹簧可增强起步力与回油反应

  • 适用于原厂或改装传动系统

  • 安装时请确认预压与中心定位

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RS 100 合金中心弹簧

RS 100 合金中心弹簧

强化合金结构,稳定皮带压力,高温环境下依旧可靠。

这款 合金中心弹簧(Alloy Driven Spring) 专为 YAMAHA RS100 打造,采用强化合金钢材,具备优异的耐热性与长期弹力稳定性。提供 1000 / 1200 / 1500 / 2000RPM 四种规格,可根据需求微调起步与回油反应,全黑设计展现低调而专业的改装风格。

🔹 产品特点

  • 四种转速规格 — 1000 / 1200 / 1500 / 2000RPM,自由选择调校组合

  • 强化合金材质 — 提升耐热性与弹力保持性

  • 稳定传动表现 — 保持加速与减速阶段的皮带压力稳定

  • 高弹性回复性能 — 长期使用不易疲劳变形

  • 全黑外观设计 — 简洁稳重,适合高性能改装

产品规格

  • 类型:合金中心弹簧(Driven Spring)

  • 转速范围:1000 / 1200 / 1500 / 2000

  • 颜色:黑色

  • 适用车型:YAMAHA RS100

  • 主要用途:提升耐热性与CVT运行稳定性

  • 套装内容:合金中心弹簧 ×1

🔧 安装说明

  • 根据改装需求选择合适的弹簧强度

  • 适用于原厂或改装传动系统

  • 高转速弹簧可增强起步反应与回油速度

  • 安装时请确认预压与定位正确

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