JOG 50 发动机与汽缸零件

JOG 50 汽缸组 10pin 48mm

JOG 50 汽缸组 10pin 48mm

铸铁 48mm 升级——密封到位、低中段更有力。

JOG 50 气缸组 将 Yamaha JOG50 升级至 48mm 缸径。铸铁气缸本体 具备耐磨缸孔与稳定热特性;在正确供油与缸头匹配前提下,排量提升有助于带来更扎实的低中段加速,同时借助原厂兼容接口保持装配简洁。

🔹 性能潜力 —— 正确供油与缸头匹配 下,48mm 可强化低中段拉力
🔹 铸铁气缸本体 —— 缸孔耐磨、热稳定性好、寿命更长
🔹 精密加工 —— 珩磨缸孔与平整端面,环口密封更稳定
🔹 原厂对位接口 —— 按原车布局设计,安装对位准确
🔹 套件完整 —— 气缸、活塞、活塞环、活塞销、卡簧、气缸垫片

产品规格
缸径: 48mm
材质: 铸铁气缸
适用: YAMAHA JOG 50(随年份/市场不同)
重点: 缸孔耐用、密封稳定、调校到位更有感、安装简洁
套件包含: 气缸本体、活塞、活塞环、活塞销、卡簧、气缸垫片

安装说明
• 确认 气缸头/垫片 的匹配;按新缸径设置供油(化油器喷嘴/喷射标定)。
• 按标准流程磨合活塞环;初期热循环后复检紧固力矩。
• 初次路试后检查普利盘/滚子搭配,匹配新的输出曲线。

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视频: https://youtu.be/HuavFPBSoSg

JOG 50 加长型电木曲轴 41.4mm(+2.2mm)

JOG 50 加长型电木曲轴 41.4mm(+2.2mm)

一次压缩更快,长行程更有劲,装配更可控。

这款 电木曲轴 适用于 Yamaha JOG 50,通过 电木(酚醛)填充块减少曲轴箱死腔,并将行程提升至 41.4 mm(+2.2)。在正确设置缸体高度、时程与供油后,可带来更扎实的低中段牵引力;轴颈与锥面按原厂几何加工,装配定位稳定可靠。

亮点 Highlights
🔹 +2.2 mm 长行程41.4 mm 行程在正确上端配置后拓展扭矩潜力。
🔹 一次压缩提升 — 电木填充缩小容积,加快箱压建立、起步更干脆。
🔹 气流导向更顺 — 曲轴肩外形更利于混合气进入扫气道。
🔹 装配界面精准 — 锥度/螺纹/键槽匹配原厂轴承与点火座。
🔹 装配友好 — 便于校正偏摆、检查油封贴合与间隙。

产品规格 Product Specifications
类型:电木填充式长行程曲轴
行程41.4 mm(+2.2)
适用车型Yamaha JOG 50(请确认年款/发动机代号)
接口:主轴锥度、螺纹、键槽按原厂标准
轴承/油封:兼容原厂规格主轴轴承与油封
材质:锻钢曲轴本体/连杆组件+电木填充块
套件内容:曲轴总成 ×1

安装说明 Installation Notes

  • +2.2 行程 调整缸体高度(垫片)压缩比挤压间隙

  • 重新设定扫气/点火时程与供油,匹配更高箱压与更长行程。

  • 确认小端活塞销尺寸与轴承规格匹配。

  • 检查曲轴箱间隙及填充后曲轴肩可能的干涉;测量偏摆、更换新油封并完成磨合。

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JOG 50 活塞组 48mm

JOG 50 活塞组 48mm

密封更稳,几何更准,维护更省心。

这款 活塞组 适用于 Yamaha JOG 50,外径 Ø48 mm。活塞冠部与裙部严格公差控制,帮助保持运行稳定与环密封;活塞销与卡簧槽位匹配原厂规格,适合顶修与日常保养更换。

亮点 Highlights
🔹 密封可靠 — 搭配匹配环组,磨合后维持良好压缩。
🔹 几何精度 — 冠部/裙部尺寸受控,运行更顺滑。
🔹 原厂贴合 — 销与卡簧槽位兼容原厂,装配更省力。
🔹 维护便捷 — 方向标识清晰、装配步骤标准化。
🔹 日常耐用 — 适合通勤与定期大保养。

产品规格 Product Specifications
缸径:Ø48 mm
适用车型Yamaha JOG 50(请确认年款/发动机版本)
类型:顶修替换用活塞组(上端易损件齐备)
定位:发动机整修/稳定环密封
套件内容:活塞 ×1、活塞环 ×1 套、活塞套管 ×1、卡簧 ×2

安装说明 Installation Notes

  • 使用正确珩磨的 Ø48.00 mm 气缸,测量活塞—缸壁间隙是否达标。

  • 校正活塞环端隙并按标记方向安装;注意活塞方向箭头

  • 为销/销座与活塞环上油,确认卡簧完全到位。

  • 按厂家扭矩规范锁紧,完成热循环磨合后再进行高转负载。

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