正时链轮

正时链轮

PCX 正时链轮 34T

PCX 正时链轮 34T

精密齿比设计，稳定气门正时，展现 HONDA 引擎的可靠表现。

这款 正时链轮（Timing Gear） 专为 HONDA PCX 引擎正时系统打造，用于保持曲轴与凸轮轴的精准同步，确保气门正时稳定、运转顺畅。采用 34 齿（34T） 精密加工与强化钢结构，具备优异的耐磨与耐高温特性，适用于原厂维修及性能改装。

🔹 产品特点

  • 34 齿精密结构 — 保持气门正时准确、运行更平稳

  • 强化钢材制造 — 提供优异的耐磨性与耐热性

  • 高精度齿面加工 — 啮合顺畅、降低震动与噪音

  • 稳定正时表现 — 长时间运行仍保持可靠性能

  • 原厂兼容设计 — 可直接安装于 HONDA PCX 引擎

✔ 产品规格

  • 类型：正时链轮（Timing Gear）

  • 齿数：34T

  • 材质：强化钢

  • 适用车型：HONDA PCX 系列

  • 主要用途：维持气门正时精度与引擎稳定性

  • 套装内容：正时链轮 ×1

🔧 安装说明

  • 安装时请确保与链条及凸轮轴正确对齐

  • 锁附时请按原厂扭力规范操作

  • 建议与正时链条同时更换以延长使用寿命

  • 安装前可轻涂机油以减少初期磨损

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VARIO 125 / 150 正时链轮 34T

VARIO 125 / 150 正时链轮 34T

精密齿比设计，稳定气门正时，打造 HONDA 引擎可靠表现。

这款 正时链轮（Timing Gear） 专为 HONDA VARIO125 / 150 设计，用于确保凸轮轴与曲轴的同步运作，维持气门正时的精准与稳定。采用 34 齿（34T） 高精度加工与强化钢材结构，具备优异的耐磨性与耐高温特性，无论原厂维修或性能改装皆能稳定运行。

🔹 产品特点

  • 34 齿精密结构 — 保持气门正时精准，运转更平顺

  • 强化钢材制造 — 提升耐磨性与高温强度

  • 高精度齿面加工 — 啮合顺畅，降低链条噪音

  • 高转速稳定性 — 防止长时间运转造成时序偏移

  • 原厂兼容设计 — 适用于 HONDA VARIO125 / 150 引擎

✔ 产品规格

  • 类型：正时链轮（Timing Gear）

  • 齿数：34T

  • 材质：强化钢

  • 适用车型：HONDA VARIO125 / 150

  • 主要用途：确保气门正时精度与引擎稳定性能

  • 套装内容：正时链轮 ×1

🔧 安装说明

  • 安装时请确保与链条及凸轮轴正确对齐

  • 按照原厂扭力值锁紧螺栓

  • 建议与正时链条一同更换以保持最佳状态

  • 安装后可轻涂机油以减少磨损

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KLX150 正时链轮 36T

KLX150 正时链轮 36T

精密齿比结构，稳定气门正时，为越野环境打造的持久性能。

这款 正时链轮（Timing Gear） 专为 KAWASAKI KLX 引擎正时系统开发，确保凸轮轴与曲轴的精准同步，即使在高转速或越野条件下也能维持气门正时稳定。采用 36 齿（36T） 高精度加工与强化钢材结构，兼具优异的耐磨性与高温稳定性，适合日常维修或性能改装。

🔹 产品特点

  • 36 齿精密设计 — 保持气门正时准确，输出稳定

  • 强化钢材结构 — 提供更高的耐磨与抗热性能

  • 高精度齿面加工 — 啮合顺畅、运转更安静

  • 越野强化强度 — 抵御高震动与恶劣骑行环境

  • 原厂兼容设计 — 可直接安装于 KAWASAKI KLX 引擎

✔ 产品规格

  • 类型：正时链轮（Timing Gear）

  • 齿数：36T

  • 材质：强化钢

  • 适用车型：KAWASAKI KLX 系列

  • 主要用途：保持气门正时精度与提升越野耐久性

  • 套装内容：正时链轮 ×1

🔧 安装说明

  • 安装时请确保与链条及凸轮轴正确对齐

  • 锁紧时请按原厂扭力值操作

  • 建议与正时链条同时更换以延长使用寿命

  • 安装前可轻涂机油以减少初期磨损

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VESPA 150（3V）正时链轮 38T

VESPA 150（3V）正时链轮 38T

精密齿比结构，稳定正时控制，确保气门同步精准。

这款 正时链轮（Timing Gear） 专为 VESPA 150 3V 引擎设计，用于保持凸轮轴与曲轴的同步运行，确保气门正时精准稳定，提供平顺的动力输出。采用 38 齿（38T） 精密加工与强化钢结构，具备出色的耐磨性与耐高温特性，适用于原厂维修与性能改装。

🔹 产品特点

  • 38 齿精密设计 — 保持气门正时精准、动力输出稳定

  • 强化钢材结构 — 提供优异的耐磨与耐热性能

  • 高精度齿面加工 — 啮合顺畅、运转更安静

  • 稳定正时控制 — 长时间运行仍保持精准同步

  • 原厂兼容设计 — 适用于 VESPA 150 3V 引擎直接安装

✔ 产品规格

  • 类型：正时链轮（Timing Gear）

  • 齿数：38T

  • 材质：强化钢

  • 适用车型：VESPA 150 3V

  • 主要用途：确保气门正时精度与引擎运行稳定性

  • 套装内容：正时链轮 ×1

🔧 安装说明

  • 安装时请确保与链条及凸轮轴正确对齐

  • 锁紧时请按原厂扭力值操作

  • 建议与正时链条同时更换以延长使用寿命

  • 安装前可轻涂机油以减少初期磨损

Power You Can Trust.

MIO 正时链轮 34T

MIO 正时链轮 34T

高精度制造，稳定正时控制，确保引擎长效运转。

这款 正时链轮（Timing Gear） 专为 YAMAHA MIO 引擎正时系统设计，用于保持曲轴与凸轮轴的精确同步，确保气门正时的稳定与顺畅。采用 34 齿（34T） 精密加工与强化钢结构，具备出色的耐磨性与耐高温特性，适合原厂维修或性能改装使用。

🔹 产品特点

  • 34 齿精密设计 — 保持气门正时稳定精准

  • 高精度制造工艺 — 齿面光滑、啮合顺畅

  • 强化钢结构 — 提升耐磨与耐热性能

  • 稳定正时表现 — 防止高转速运行时的时序偏移

  • 原厂兼容设计 — 适用于原厂及改装引擎

✔ 产品规格

  • 类型：正时链轮（Timing Gear）

  • 齿数：34T

  • 材质：强化钢

  • 适用车型：YAMAHA MIO

  • 主要用途：维持气门正时精度与引擎稳定性

  • 套装内容：正时链轮 ×1

🔧 安装说明

  • 安装时确保与链条及凸轮轴正确对齐

  • 锁紧时请按扭力规范操作

  • 建议与正时链条同时更换以延长使用寿命

  • 轻涂机油可减少初期磨损

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NMAX 正时链轮 38T (双孔)

NMAX 正时链轮 38T (双孔)

精密齿比结构，稳定气门正时，确保引擎运转顺畅。

这款 正时链轮 (Timing Gear) 专为 YAMAHA N-MAX 引擎设计，用于保持凸轮轴与曲轴的同步运行，确保气门正时精准与平稳输出。采用 38 齿 (38T) 齿比与 双孔结构，由强化钢材高精度加工制成，具备卓越的耐磨与耐热特性。附带 Ø5.5 mm 定位销钉 × 1，便于安装与角度对位。

🔹 产品特点

  • 38 齿精密设计 — 保持气门正时准确、动力输出稳定

  • 双孔固定结构 — 对应 N-MAX 原厂凸轮轴安装孔位

  • 强化钢材制造 — 提供优异的耐磨与耐高温性能

  • 高精度齿面加工 — 运转平稳、噪音低

  • 原厂兼容设计 — 适用于 YAMAHA N-MAX 引擎

✔ 产品规格

  • 类型：正时链轮 (Timing Gear)

  • 齿数：38T

  • 结构：双孔

  • 销钉直径：Ø5.5 mm

  • 材质：强化钢

  • 适用车型：YAMAHA N-MAX

  • 主要用途：保持气门正时精度与机械稳定性

  • 套装内容：

    • 正时链轮 × 1

    • 定位销钉 × 1

🔧 安装说明

  • 安装时请对齐链条与凸轮轴正时标记

  • 插入定位销钉以确保角度准确

  • 按 YAMAHA 原厂扭力规范锁紧螺栓

  • 建议与正时链条同时更换以延长寿命

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New NMAX 正时链轮 38T (单孔)

New NMAX 正时链轮 38T (单孔)

高精度制造，稳定气门正时，专为新世代 YAMAHA 引擎打造。

这款 正时链轮（Timing Gear） 专为 YAMAHA New N-MAX 引擎设计，用于保持凸轮轴与曲轴的同步，确保气门正时精准与引擎运转平稳。采用 38 齿 (38T) 齿比与 单孔结构，由强化钢材高精度加工而成，具备出色的耐磨与耐热性能，并附带 Ø5.5 mm 定位销钉 × 1 ，方便安装与角度对位。

🔹 产品特点

  • 38 齿精密设计 — 保持气门正时精准、动力输出稳定

  • 单孔固定结构 — 对应 New N-MAX 原厂凸轮轴安装

  • 强化钢材制造 — 具备优异的耐磨与抗热性能

  • 高精度齿面加工 — 运转顺畅、噪音低

  • 原厂兼容设计 — 适用于 New N-MAX 引擎

✔ 产品规格

  • 类型：正时链轮 (Timing Gear)

  • 齿数：38T

  • 结构：单孔

  • 销钉直径：Ø5.5 mm

  • 材质：强化钢

  • 适用车型：YAMAHA New N-MAX

  • 主要用途：保持气门正时精度与高温稳定性

  • 套装内容：

    • 正时链轮 × 1

    • 定位销钉 × 1

🔧 安装说明

  • 安装时请对齐链条与凸轮轴正时标记

  • 插入定位销钉以确保角度准确

  • 按原厂扭力规范锁紧螺栓

  • 建议与正时链条同时更换以保持最佳性能

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MX-KING 正时链轮 38T (双孔)

MX-KING 正时链轮 38T (双孔)

高精度制造，稳定气门正时，专为高转速 YAMAHA 引擎打造。

这款 正时链轮（Timing Gear） 专为 YAMAHA MX-KING 引擎设计，确保凸轮轴与曲轴同步精确，在高转速运行下仍保持气门正时稳定。采用 38 齿（38T） 齿比与 双孔安装结构，由强化钢材高精度加工制成，具备优异的耐磨与耐热特性。另附 Ø6mm 定位销钉 ×1，方便安装与对位。

🔹 产品特点

  • 38 齿精密设计 — 各转速区间保持气门正时准确

  • 双孔安装结构 — 对应原厂凸轮轴安装孔位

  • 强化钢材制造 — 提供卓越的耐磨与抗热性能

  • 高精度齿面加工 — 运转顺畅、噪音低

  • 原厂兼容设计 — 适用于 YAMAHA MX-KING 引擎

✔ 产品规格

  • 类型：正时链轮（Timing Gear）

  • 齿数：38T

  • 结构：双孔

  • 销钉直径：Ø6mm

  • 材质：强化钢

  • 适用车型：YAMAHA MX-KING

  • 主要用途：提升气门正时精度与高转速稳定性

  • 套装内容：

    • 正时链轮 ×1

    • 定位销钉 ×1

🔧 安装说明

  • 按正时标记对齐链条与凸轮轴

  • 插入定位销钉以确保角度正确

  • 按原厂扭力规范锁紧螺栓

  • 建议与正时链条同时更换以保持最佳性能

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