普利珠

升级耐用 — 比一般款更耐磨、更稳定。

5 g ~ 18 g 重量选择 — 可精准调节加速与极速表现。

18×14L 尺寸 — 匹配 G5 / G6 原厂普利盘。

传动更顺畅 — 提升油门响应与换挡稳定度。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，达到加速与极速的最佳平衡。

建议一次更换完整 6 粒，避免不均匀磨损。

安装前确认尺寸是否匹配普利盘。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

5 g ~ 18 g 重量选择 — 可根据需求调整加速与极速。

18×14L 尺寸 — 匹配 Racing / Racing S 原厂普利盘。

耐磨材质 — 减少磨损和变形，延长寿命。

传动稳定 — 保持 CVT 换挡与油门响应顺畅。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免磨损不均。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

升级材质 — 比一般款更耐磨，更持久。

5 g ~ 18 g 重量选择 — 可根据需求调节加速与极速表现。

18×14L 尺寸 — 匹配 Racing / Racing S 原厂普利盘。

传动更顺畅 — 提升油门响应与换挡稳定性。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免不均匀磨损。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

5 g ~ 18 g 重量选择 — 可根据需求调整加速与极速。

18×14L 尺寸 — 匹配 KRV 180 原厂普利盘。

耐磨材质 — 减少磨损和变形，延长寿命。

传动稳定 — 保持 CVT 换挡与油门响应顺畅。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免磨损不均。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

升级材质 — 比一般款更耐磨，更持久。

5 g ~ 18 g 重量选择 — 可根据需求调节加速与极速表现。

18×14L 尺寸 — 匹配 KRV 180 原厂普利盘。

传动更顺畅 — 提升油门响应与换挡稳定性。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免不均匀磨损。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

5 g ~ 18 g 重量选择 — 可根据需求调整加速与极速。

18×14L 尺寸 — 匹配 VJR 原厂普利盘。

耐磨材质 — 减少磨损和变形，延长寿命。

传动稳定 — 保持 CVT 换挡与油门响应顺畅。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免磨损不均。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

升级材质 — 比一般款更耐磨，更持久。

5 g ~ 18 g 重量选择 — 可根据需求调节加速与极速表现。

18×14L 尺寸 — 匹配 VJR 原厂普利盘。

传动更顺畅 — 提升油门响应与换挡稳定性。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免不均匀磨损。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

5 g ~ 18 g 重量选择 — 可根据需求调整加速与极速。

18×14L 尺寸 — 匹配 MANY 110 / 125 原厂普利盘。

耐磨材质 — 减少磨损和变形，延长寿命。

传动稳定 — 保持 CVT 换挡与油门响应顺畅。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免磨损不均。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

升级材质 — 比一般款更耐磨，更持久。

5 g ~ 18 g 重量选择 — 可根据需求调节加速与极速表现。

18×14L 尺寸 — 匹配 MANY 110 / 125 原厂普利盘。

传动更顺畅 — 提升油门响应与换挡稳定性。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免不均匀磨损。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

5 g ~ 12 g 重量选择 — 可根据需求调节加速与极速。

17×12L 尺寸 — 匹配 Address V100 原厂普利盘。

耐磨材质 — 减少磨损和变形，延长寿命。

传动流畅 — 保持 CVT 换挡与油门响应稳定。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免不均匀磨损。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

升级耐用 — 更耐磨、更持久。

6 g ~ 19 g 重量选择 — 可根据需求调整加速与极速表现。

20×15L 尺寸 — 匹配 GSR / NEX / V125 / SkyDrive 原厂普利盘。

更顺畅传动 — 提升油门响应与换挡稳定性。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免不均匀磨损。

安装前确认尺寸是否匹配普利盘。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

升级材质 — 比一般款更耐磨，寿命更长。

6 g ~ 19 g 重量选择 — 可根据需求调节加速与极速。

20×15L 尺寸 — 匹配 DRG 原厂普利盘。

传动更顺畅 — 换挡稳定，油门响应灵敏。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择合适重量，以平衡加速与极速。

建议一次更换完整 6 粒，避免不均匀磨损。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

5 g ~ 18 g 重量选择 — 可根据需求调整加速与极速。

18×14L 尺寸 — 匹配 JET S / SR 原厂普利盘。

耐磨材质 — 减少磨损和变形，延长寿命。

传动稳定 — 保持 CVT 换挡与油门响应顺畅。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免不均匀磨损。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

升级材质 — 比一般款更耐磨，更持久。

5 g ~ 18 g 重量选择 — 可根据需求调节加速与极速表现。

18×14L 尺寸 — 匹配 JET S / SR 原厂普利盘。

传动更顺畅 — 提升油门响应与换挡稳定性。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择重量，平衡加速与极速表现。

建议一次更换完整 6 粒，避免不均匀磨损。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。

升级材质 — 比一般款更耐磨，寿命更长。

6 g ~ 19 g 重量选择 — 可根据需求调节加速与极速。

20×15L 尺寸 — 匹配 JET SL 原厂普利盘。

传动更顺畅 — 换挡稳定，油门响应灵敏。

完整套装 — 每组 6 粒，足够一次全数更换。

根据需求选择合适重量，以平衡加速与极速。

建议一次更换完整 6 粒，避免不均匀磨损。

安装前确认尺寸是否匹配。

普利盘导槽可轻涂润滑，保证运行顺畅。