弹簧（中心／离合器）

弹簧（中心／离合器）

TWH 弹簧适用于开闭盘与离合器系统，增强换挡响应与扭矩控制，采用耐用材料与稳定弹力，确保传动运行可靠稳定。

NMAX 离合器弹簧 (3入)

NMAX 离合器弹簧 (3入)

精准调校结合点，起步更顺畅，动力反应更稳定。

这款 离合器弹簧组 专为 YAMAHA NMAX 设计，可根据需求调节离合器结合转速，改善起步与加速表现。提供 四种规格 — 蓝色1000RPM、橙色1200RPM、黄色1500RPM、红色2000RPM，满足不同改装调校或骑行风格。每组含 3 根弹簧，确保运作平衡与稳定结合。

🔹 产品特点

  • 四种转速选择 — 1000 / 1200 / 1500 / 2000RPM，可精确控制结合点

  • 颜色区分设计 — 蓝 / 橙 / 黄 / 红，方便识别与安装

  • 优化起步控制 — 改善结合时机，使加速更平顺

  • 耐高温弹簧钢 — 保持弹性与张力稳定

  • 完整套装 — 一组3根，可直接替换原厂弹簧

✔ 产品规格

  • 类型：离合器弹簧组

  • 转速范围：1000（蓝）/ 1200（橙）/ 1500（黄）/ 2000（红）

  • 适用车型：YAMAHA NMAX

  • 主要用途：调节离合器结合转速与加速反应

  • 套装内容：离合器弹簧 ×3

🔧 安装说明

  • 根据所需结合转速选择弹簧强度

  • 建议三根同色安装以保持平衡

  • 适用于原厂或改装离合器系统

  • 安装后确认弹簧位置与张力正常

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XMAX 离合器弹簧 (3入)

XMAX 离合器弹簧 (3入)

精准控制结合时机，起步顺畅稳定，专为中大型车型调校设计。

这款 离合器弹簧组 专为 YAMAHA XMAX 设计，可调节离合器结合转速，优化起步与油门反应。提供 三种规格 — 蓝色1000RPM、橙色1200RPM、黄色1500RPM，满足不同骑行与改装需求。每组含 5 根弹簧，保证在高负载下依然保持平衡与稳定。

🔹 产品特点

  • 三种转速规格 — 1000 / 1200 / 1500RPM，自由调校离合结合点

  • 颜色区分设计 — 蓝 / 橙 / 黄，识别直观、调整方便

  • 平顺起步调校 — 提升低速起步与中速加速表现

  • 强化弹簧钢材 — 耐高温不易疲劳，弹性持久

  • 完整套装 — 一组5根，可直接替换原厂弹簧

✔ 产品规格

  • 类型：离合器弹簧组

  • 转速范围：1000（蓝）/ 1200（橙）/ 1500（黄）

  • 适用车型：YAMAHA XMAX

  • 主要用途：调节结合转速与优化离合器反应稳定性

  • 套装内容：离合器弹簧 ×5

🔧 安装说明

  • 根据所需结合转速选择弹簧强度

  • 建议5根同色安装以保持平衡

  • 适用于原厂或改装离合器系统

  • 安装后请确认弹簧位置与张力正确

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XMAX 300 中心弹簧

XMAX 300 中心弹簧

提升回扭控制，优化CVT反应，更适合日常与轻度改装。

这款 X-MAX 300 专用中心弹簧（Driven Spring） 能提升离合回扭控制，让传动系统反应更直接、加速更顺畅。提供 1000 / 1200 / 1500 RPM 三种选择，可依照骑行需求进行调校：
— 1000 RPM（蓝色）：轻度升级，改善滑动
— 1200 RPM（橙色）：均衡设定，适合多数骑行者
— 1500 RPM（黄色）：强化预载，加速更迅速

🔹 产品特点

  • 三种RPM可选 — 1000 / 1200 / 1500 调校自由度高

  • 颜色区分设计 — 蓝 / 橙 / 黄易于辨识

  • 改善CVT反应 — 起步更稳、加速更紧实

  • 稳定的回扭控制 — 降档更平顺

  • 原厂兼容安装 — 可直接安装于 X-MAX 300 传动系统

✔ 产品规格

  • 类型：中心弹簧（Driven Spring）

  • 规格：1000（蓝）／1200（橙）／1500（黄）RPM

  • 适用车型：YAMAHA X-MAX 300

  • 用途：提升CVT反应与加速表现

  • 套装内容：中心弹簧 ×1

🔧 安装说明

  • 依据骑行习惯选择弹簧强度

  • RPM 越高＝预载越强＝加速越迅速

  • 安装时建议使用专业压床工具

  • 更换前请检查离合器与皮带状况

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